AJAR NGEBLOG..................
A.
Bonkar
1.
Lepas roda dari
badan kendaraan.
2.
Gunakan dua buah
balok kayu dengan ukuran tinggi sama, kemudian letakkan berjajar di antara
lubang dudukan laker di bawah bos sebagai landasan.
3.
Pakailah as bekas
atau batang besi yang ukurannya bisa masuk pada lubang laker. Yang penting
jangan terlalu kecil misal seukuran obeng. Soalnya ketika dipukul akan mental /
terjadi gaya lentur. Usahakan ujung dari besi tersebut sudutnya masih siku. Tidak
persing atau bulat bola.
4.
Masukkan as bekas
tersebut dan tekan ke samping atau bisa dipukul sedikit agas bisa mentok pada
sisi laker bagian dalam.
5.
Setelah itu pukul
dengan menggunakan palu berukuran sedang jangan menggunakan palu kecil yang
biasa untuk mebel. Lakukan dengan bergantian posisi antara sisi kanan dan kiri
agan laker tidak miring. Soalnya jika laker miring ketika terus dipukul akan
pecah atau dinding rumah laker rusak / cacat.
6.
Jika laker rusak /
tinggal bagian sampingnya saja, bisa menggunakan cara di atas dengan ujung as
bekas mentok pada bagian alur pelor sambil ditekan kesamping lalu dipukul.
7.
Cara yang lain yaitu
memasang kembali pelor-pelor yang rontok dan cincin pada dudukannya. Kalau umunya
laker roda itu ada 6 buah pelor, maka paling tidak ada 4 atau lima pelor yang
harus dipasang. Kalau dipasanng semua mungkin ndak bisa. Tatalah posisi 4 atau 5 pelor tersebut dengan posisi
yang teratur. Gunakan batang besi berukuran lebih besar dari diameter lubang as
dan lebih kecil dar diameter cincin dalam bagian luar. Pukul sampai laker
lepas. Cara ini mungkin hanya dapat dilakukan pada laker gir. Kalau untuk laker
roda mungkin agak susah.
B.
Pasang
1.
Bersihkan dudukan
laker dan pipa totokannya dengan bensin atau air dan sabun. Lalu semprot dengan
kompresor agar bersih dan kering.
2.
Ambil laker baru
yang sesuai dengan speknya. Jika laker baru tersebut kelasnya biasa, maka
bukalan tutup-tutunya lalu olesi dengan paslin yang berkualitas pada
pelor-pelornya kemudian tutup di salah satu bagian. Kalau menggunakan paslin
biasa akan mudah meleleh. Olesi dinding rumah laker dengan paslin.
3.
Lalu pasang salah
satu dengan bagian tertutup di luar. Letaak laker pada mulut rumah laker lalu
berikan pukulan perlahan secara merata di sekeliling laker. Tutuajnnya agar
laker tidak miring. Lakukan sampai rata dengan permukaan rumah laker. Kelau posisi
seharusnya agak ke dalam maka bisa menggunakan batang besi dengan cara pukul
bagian samping secara merata samapai pada tempatnya. Jangan sampai mukul bagian
cincin dalam. Kalau lakernya missal IP, ASP dan FMB biasanya ndak ada tutupnya,
jadi tinggal olesi dengan paslin lalu pasang.
4.
Masukkan pipa
penahan lalu pasang laker seperti di atas.
5.
Bersihkan sisa-sisa
kotoran lalu pasang roda dan perlengkapanya pada kendaraan.
6.
Jika rumah laker
sudah aus sehingga sliding atau kocak maka bisa disopak dengan mengunakan plat tipis dengan tebal sesuai dengan tingkat
kelonggarannya. Penyopakan harus merata sebab kalau disopak hanya sebagain maka
akan menyebabkan putaran roda oval. Namun jika sudah terlalu longgar maka harus
dating ke bengkel bubut. Ingat penyopakan jangan sampai terlalu sesak sebab
akan berakibat dudukan laker pecah.
7.
Setelah semua
terpasang, periksa apakah roda masih kocak pa ndak.
Semoga
bermanfaat. Salam dari bengkel ndeso.
